国际化职业教育初探

                            ---助力中国高铁走向世界

黄  勇  

（柳州铁道职业技术学院， 人工智能学院，广西 柳州，545616）

[摘  要]：在“一带一路”倡议下，结合学校铁路办学特色和专业资源优势，积极开展职业教育国际化，推进与泰国等东盟国家的合作办学。考虑到国际留学生实际及新冠疫情影响，积极探索职业教育国际化的教学机制、教学模式，深入推进育人方式，培养跨国高素质技术技能人才，促进东盟国家轨道交通发展，助力中国高铁走向世界。在师资、实验实习设施、实训基地、职业技能鉴定、课题研究成果、教育信息、工学结合及合作办学等方面实现资源共享，提升东盟国家轨道交通职业教育的综合实力，促进东盟国家轨道交通发展，更好地服务于东盟国家经济建设。

[关键词]：一带一路；职业教育；国际教育

[基金项目]：2018年度广西教育厅高校中青年教师科研基础能力提升项目“数字调度通信系统面板指示灯模拟系统的开发”（2018KY1163）。

[作者简介]：黄勇（1980-），男，湖南临武人，柳州铁道职业技术学院， 人工智能学院副教授，硕士，研究方向：铁道通信。

[中图分类号]：G4   [文献标识码]：A   

一、国际教育概况

  2021年4月12-13日，全国职业教育大会在北京召开，习近平主席对职业教育工作作出重要指示强调，在全面建设社会主义现代化国家新征程中，职业教育前途广阔、大有可为。要坚持党的领导，坚持正确办学方向，坚持立德树人，优化职业教育类型定位，深化产教融合、校企合作，深入推进育人方式、办学模式、管理体制、保障机制改革，增强职业教育适应性，加快构建现代职业教育体系，培养更多高素质技术技能人才、能工巧匠、大国工匠，为全面建设社会主义现代化国家、实现中华民族伟大复兴的中国梦提供有力人才和技能支撑。李克强总理作出批示指出，职业教育是培养技术技能人才、促进就业创业创新、推动中国制造和服务上水平的重要基础，职业教育要瞄准技术变革和产业优化升级的方向，推进产教融合、校企合作，吸引更多青年接受职业技能教育，促进教育链、人才链与产业链、创新链有效衔接。

    为深入推进职业教育办学新模式，我校紧跟“一带一路”倡议^[1]，结合自身铁路办学特色和专业资源优势，制定和实施“向北合作，向南发展”的国际化办学发展策略、办学行动，不断推进职业教育国际化，助力中国高铁走向世界。

自2016年3月以来，我校先后举办了多期“泰国轨道交通师资培训班”，旨在支持泰国轨道交通建设及教育，促进国际教育交流，共为12所泰国等高校培训了近百名教师。2018年年初，首批28名泰国留学生进驻我校学习中国铁路、中国高铁和中国文化，后续已有多批留学生入校学习。围绕铁道机车车辆、电气化铁道技术、铁道通信信号自动控制和铁道工程技术等专业教学需求，在充分分析泰国学员们专业的背景基础上，精心设计课程和开发教材，科学制定教学计划，合理安排培训课程，抽调优质师资参与到课堂授课。采取理论教学与实训操作相结合的授课模式，并不断完善教学方式，为泰国学员们了解中国高铁、学习铁路专业知识提供平台，更为日后泰国铁路专业人才培养奠定基础，获得了泰方院校的一致好评，让中泰合作定能够持续发展，迈上新台阶，走向新未来。

    要实现中国高铁“走出去”，实现中国铁路大发展，需要一支规模宏大、结构合理、技术精湛、具有国际视野的高素质技能型人才队伍，培养好这支队伍，各职业院校重任在肩。为进一步推进职业教育国际化，推动东盟国家轨道交通事业发展，促进轨道交通职业教育的国际交流与合作，实现中国与东盟各国轨道交通职业教育优势互补，满足东盟各国经济建设和社会发展对铁路运输、城市轨道交通及工程建设高技能人才的需求，2018年5月19日，我校牵头组建“中国－东盟轨道交通职业教育集团”在我校正式成立，这是首个面向东盟的职教集团，包括来自中国、泰国、印度尼西亚等国内外轨道交通职业院校、轨道交通企业等68家成员单位，以校企合作为依托，以校企职教资源整合为纽带，以高技能人才培养为核心，加强中国与东盟国家校际合作和校企合作。
二、新冠疫情下的国际教育

2019年我校与4所泰国合作院校共招收了51名留学生^[2]，其中19-国际01（铁道信号）班28人，19-国际02（铁道工程）班23人，原计划于2020年9月抵达我校开展铁道信号自动控制和铁道工程技术专业课程的学习，受新型冠状病毒感染的肺炎疫情(Corona Virus Disease 2019,COVID-19)影响，留学生无法返回我校学习，只能通过云端参与学校的专业学习。

    1、培养目标

    2020-2021上学期，本人担任19-国际01、02两个班的《铁路通信系统》课程教学，对铁道信号和铁道工程专业来说，《铁路通信系统》是一门必修课，教学内容涵盖铁路通信系统中的各个子系统。包括通信线路、通信电源、铁路传输网、铁路接入网、时间同步网、时钟同步网、电话交换系统、会议通信系统、电报通信系统、应急通信系统、广播通信系统、综合视频监控系统、监控与监测系统、铁路数字调度通信系统、列车无线调度通信系统、铁路数字移动通信系统GSM-R等等。

通过《铁路通信系统》课程学习，旨在对中国铁路及泰国铁路各通信系统的功能、结构、设备组成有初步的认识；了解铁路通信现场设备应用情况；了解铁路通信维护、维修的纪律、流程、规则及技术要求；培养铁路通信系统方面的职业技能、道德、素养；培育学生的按规照章操作的职业意识；培育学生的安全生产观念。

    2、学情

    两个班级中，留学生们的汉语水平普遍不高，只有个别学生能进行比较流利地汉语交流，大部分学生只认识一些汉字，听不太懂也不太会说汉语；每位学生的专业基础、背景相差甚远，有些学生可以说是零基础；另一方面每位学生所处的生活、学习环境也不一样，个别学生的网络状况也不佳，导致课堂直播画面延迟、卡顿或声音图像不同步等现象，云端直播教学活动的流畅度欠佳，影响教学进度、教学效果。

    3、教学对策

第一次面对外国留学生进行教学，心存忐忑，更应做好各方面的准备，包括提前学习一些日用泰语及通信专业术语的泰语、英语，方便与泰国学生的交流，做好各种相关预案。

    （1）直播软件的选择

    受新冠肺炎疫情影响，泰国留学生不能返校，本次课程教学不能进行传统的线下面对面教学，采用线上云端直播教学，在众多课堂直播教学软件中，考虑泰国学生实际，延续之前其他课程所用的钉钉直播，要求学生在手机或电脑等终端设备上安装应用程序并要求熟悉软件的各种操作。

    为及时了解学生的出勤情况，课前10分钟发起课程签到，让学生在钉钉直播页面中进行签到，及时掌握学生的课堂到课率，要求学生做好上课准备。

    在内容讲授过程中，可利用钉钉的“在线课堂”，添加上课班级学生后就可进行直播教学；在老师讲解过程中，利用“全员静音”可实现学生端的音频输入关闭，全员听老师授课；讲授过程中学生有任何疑问可通过“互动消息”提交，老师应及时反馈、回答。

    亦可采用“发起直播”模式。“发起直播”模式中，有摄像模式（适合活动转播）、屏幕分享模式（适合远程培训）、专业模式（适合专业主播使用）和课堂模式（即“在线课堂”模式），结合泰国学生的网络状况和课程特点，本课程教学中适宜采用屏幕分享模式。在屏幕分享模式下，有单独的一个消息窗口，可实时看到学生发的消息并及时回复，在消息窗口的“观看”中也能及时了解学生在线状态（是否在线）。屏幕分享模式下，对网络的要求相对低一些，教学的流畅度更高，保障教学的正常进行，也可通过共享电脑音频，可将教师的电脑屏幕画面、声音实时传送给学生。直播教学中，学生有任何疑问或提问均可申请连麦。课后，学生也可通过“直播回放”进行重温复习。

    （2）教学举措

    针对不同的教学内容、知识点、技能点，精心准备各种有针对性的教学素材。因学生在泰国本土，没有纸质教材，将课程教材的中文电子文档发给每一位留学生，以备预习、复习用。简化、美化PPT课件，做到言简意赅、图文并茂。针对不同内容，准备好相应丰富的视频素材，本课程视频总数60余部，在教学过程中适时播放相关视频，以介绍铁路通信系统中各子系统的功能、结构、设备组成等。精心制作了20个微课，12个操作视频及3个动画，以对相应的知识点、技能点或操作步骤进行直观教学，严格按照视频、动画中的要求进行操作，熟悉铁路通信维护、维修的纪律、规则、流程及步骤。为进一步加深学生对铁路通信系统的了解，本课程还提供1000余道题库，包括单项选择题、多项选择题、判断题、填空题、问答题等，学生根据自身学习实际、学习进度，加强练习。在将各种相关中文教学素材、资料给与每一位学生的同时要求学生根据个人需求自行借助翻译软件将中文翻译为泰文，便于学习。

    传统的线下教学，老师能及时了解学生的课堂反映、对每个内容的掌握程度，而云端直播教学中见不到学生本人，很难及时了解学生的精神状态、学习状态、课堂的参与度。为解决这一问题，在直播教学过程中可适时地随机或指定提问，让学生连麦回答或在消息窗口进行文字回复，根据回答情况进行评分以作为学生的平时成绩记录在册并告知学生，以监督学生是否在线，及时了解学生的学习状态，提高课堂的参与度。教学中，还应适时询问学生们的网络状况，询问能否看到老师端的电脑屏幕画面，画面是否流畅，有无图像冻结现象，视频播放是否正常，能否听到老师授课声音，声音有无卡顿，声音与画面是否同步等，有问题让学生马上反馈，及时做出调整。

    鉴于留学生们汉语水平普遍不高，直播教学过程中，适当放缓语速，缩短语句长度，给留学生们充足的反应时间，利于留学生们接受、理解相关内容。在本课程的第一次网络直播教学中，由于我是按正常语速（对中国学生来说）进行授课，一询问，学生们反映听不懂，原因是我讲话的速度对他们来说，太快了，及时做出调整，适度地放慢语速，让学生听明白老师所讲的汉语是第一步。其次才是试着去理解具体的教学内容、知识、技能，对班级中的大部分泰国学生来说，放慢到正常授课语速的1/2-2/3左右比较合适，留学生们慢慢就能听明白了。另外尽可能采用简短语句，缩短每句话的长度，减少每一句话的汉字数，前一句说完适当的停顿，间隔一小段时间再说下一句，待学生适应能听懂后语句可适当稍微加长一点点。

    本人在教学中，尝试将每一个教学内容进行详尽分解并录制成多段语音，每一段录音时长在5秒左右，将语音上传到班级的钉钉群中，如果需要可以通过钉钉将每一段语音转换为中文文字，利用阿里AI翻译将中文翻译为泰语，借助现代科技工具，泰国学生学习起来就相对轻松了，事半功倍。

另一方面，在网络直播教学中，老师切勿讲解时间过长，切不可满堂灌，留学生们容易精神疲惫、懈怠，产生厌学情绪，授课过程中适时休息。将课堂时间交给学生，让学生参与到课堂中来。充分利用已有课程题库，直播课堂中老师可以先进行讲解，发送课程内容录音，让学生对所学内容有一个初步印象，再从课程题库中挑选一部分涉及所学内容的题目上传到班级的钉钉群中，让学生结合录音、电子教材、视频资料等进行解答，完成后将答案发还给老师并进行评分，作为每一名学生的平时成绩记录在册。在评分过程中，详细指出错误之处并逐个反馈给学生要求重新答题，及时掌握学生答题情况。等每一名学生都提交答案后，逐题讲解，对错误较多的详加分析，进而对课堂知识点、技能点进行梳理、总结。这样，把课堂时间还给学生，让学生参与到课堂中，让学生主动学习，锻炼了学生的自学能力，同时也减轻了学生的语言负担，课堂效率得到了提高，教学效果大为改观。

    为进一步减轻学生的语言负担，从而降低课程难度，提高直播课堂效率，直播课堂的课前的预习环节比面对面教学显得更为重要。在直播课堂的前一天将课堂所涉及的知识点、技能点等各种相关教学素材再次发给学生并提醒学生做好课前准备，包括翻译中文素材，搜集、补充对应内容。也可以设置一些与课堂知识点、技能点有关的课前讨论、提问、头脑风暴等，让学生回答，并在课堂讲授到相应内容时从提问中引入，及时了解、评价学生的回答情况。学生在课前做了一定的准备，对课堂讲授的知识点、技能点提前有一个初步的了解、认知，这样在课堂上，可以大幅度减轻学生的语言负担，授课难度也就相应地降低了，让学生在每次课堂中都学有所获，学到一些新知识、了解一些新规则、掌握一些新技能。

    为更进一步加深对铁路通信系统的了解，每次课后布置少量的在线作业，让学生在课后进行自我复习，要求在规定的时间内完成提交，批改后作业成绩也作为课程成绩的一部分。

三、结束语

受新冠肺炎疫情影响，泰国留学生不能返校，本人第一次担任国际班课程教学，采用钉钉进行线上云端直播教学，根据学生实际，尝试了一些适宜的教学手段、方法，从泰国学生的反馈看，教学效果不错。通过直播教学，泰国学生对铁路各通信系统的功能、结构、设备组成有了初步的认识，对铁路通信现场设备应用有了简单了解；对铁路通信维护、维修的纪律、流程、规则及技术要求有了一定的了解，初步培育了学生的按章操作的职业意识，学生的安全生产观念有了雏形。

    结合学校的铁路办学特色和铁路机车车辆、铁道供电、铁道信号、铁道通信、铁道工程、铁路运营管理等专业资源优势，积极开展国际化职业教育，积极探索职业教育国际化的教学机制、教学模式，培养跨国高素质技术技能人才、能工巧匠，促进东盟国家轨道交通发展，助力中国高铁“走出去”，走向世界，继续加油！

[参考文献]

[1] 林勇.“一带一路”背景下外语职业教育人才培养研究与思考-一我国东盟地区小语种人才培养储备为例[J].职教论坛.2017(35）

[2] 崔丽萍,谢能重.泰国高等教育国际化的内容及特点初探[J].广西教育.2010(06）

Initial exploration of international vocational education

Huang Yong

(Liuzhou Railway Vocational and Technical College, College of Artificial Intelligence, Liuzhou, Guangxi, 545616)

Abstract: Under the initiative of "Belt and Road" and combining the advantages of the school railway characteristics and professional resources, we actively carries out the internationalization of professional education and promotes the cooperation with Thailand and other ASEAN countries.Considering the actual international students and the impact of COVID-19, we will actively explore the international teaching mechanism and teaching mode of vocational education, further promote education methods, cultivate transnational high-quality technical talents, promote the development of rail transit in ASEAN countries, and help China's high-speed railway move to the world.In teachers, experimental internship facilities, training base, vocational skills appraisal, research results, education information, work and engineering and cooperation to realize resource sharing, enhance the comprehensive strength of rail transit vocational education, promote the development of asean rail transit, better serve the economic construction of asean countries.Keywords:Belt and Road;vocational education; international education