轨道交通信号与控制专业导论课程思政改革与实践

张宏伟¹，周兴²，余琼霞¹   

（1. 河南理工大学电气工程与自动化学院，河南 焦作 454000

2. 北京交通大学，轨道交通通信与控制国家级虚拟仿真实验教学中心，北京，100044）

[摘  要］本文以轨道交通信号与控制专业导论课程为例，探索轨道交通信号与控制专业课程思政建设方法，通过挖掘融合轨道交通背后思政育人元素，改革课程思政教学方法，将思政教育与专业教育有机融合，充分发挥课堂育人主渠道作用，在学习知识、锻炼技能的同时，培养学生的家国情怀和社会责任。

[关键词］轨道交通信号与控制；专业导论；课程思政

[基金项目]北京交通大学国家级轨道交通通信与控制虚拟仿真实验教学中心开放课题（2019RTCC08），河南理工大学新工科建设研究与实践项目（59）
[作者简介］张宏伟（1980- ），男（汉族），安徽宿州人，博士、教授，河南理工大学电气工程与自动化学院交通信息工程与控制系主任，主要从事计算机控制方面的教学科研工作。

Teaching Reform and Practice of Ideological and Political Education in Introduction to Rail Transit Signal and Control Major

ZHANG Hongwei¹, YU Qiongxia¹, ZHOU Xing²

(1. School of Electrical Engineering & Automation, Henan Polytechnic University, Jiaozuo, Henan, 454000

2. Beijing Jiaotong University. National Virtual Reality Center for Experimental Rail Traffic Communication and Control, Beijing, 100044）

Abstract: This paper takes the introduction course of signal and control major of rail transit as an example to explore the ideological and political construction method of signal and control major of rail transit. By mining and integrating the ideological and political education elements behind rail transit, reform the ideological and political teaching method of the course, and organically integrate the ideological and political education and professional education Give full play to the role of the main channel of classroom education, while learning knowledge and training skills, cultivate students' feelings of home and social responsibility.

Keywords：Rail transit signal and control; professional introduction; ideological and political courses;

中图分类号: G642.0  文献标志码: A

0 引言

我国高等教育肩负着培养德智体美全面发展的社会主义事业建设者和接班人的重大任务，必须坚持正确政治方向，要坚持把立德树人作为中心环节。全国高校思想政治工作会议召开以来，“课程思政”逐渐成为高校立德树人、铸就教育之魂的重要理念和创新实践^[1,2]。本文以《轨道交通信号与控制专业导论》课程为例，探索轨道交通信号与控制专业课程思政元素挖掘和教学方法，实现“知识传授”和“价值引领”的有机统一，培养能够担当民族复兴大任的时代新人。

1 “轨道交通信号与控制专业导论”课程思政案例设计

课程思政不是传统意义上的政治理论课，要寻找专业课程知识点与德育思政元素的“碰触点”，不能生搬硬套，不能照本宣科，要顺其自然，有机融合。可以结合典型人物事迹、重要科研成果、时事政策等方面挖掘专业课程“背后的故事”，探索专业课程的思政育人资源。

“轨道交通信号与控制专业导论”课程中蕴含着丰富的思政育人元素，但目前尚未形成体系。通过集体备课，挖掘专业课程思政育人元素，构建课程思政育人资源平台。

（1）中国铁路之父——詹天佑

知识点：中国自主设计施工的第一条干线铁路蕴含的思政元素：家国情怀、社会责任，科学精神、创新驱动在讲中国铁路发展史时，需要介绍由我国杰出的爱国工程师詹天佑负责设计和修建的中国第一条铁路干线京张铁路。京张铁路工程艰巨，但詹天佑不怕困难，毅然接受了任务。他亲自带着学生和工人，攀山越岭，勘测线路，采取了一系列创造性的措施，在选线、设计方面，詹天佑不是单纯采取提高线路标准，而是着眼于顺从自然，工、机配合的先进的选线设计基本原则，利用青龙桥东沟的天然地形，采用之字形展线；开凿隧道时采用中间竖井法，加速成峒的速度；大量采用混凝土拱桥，就地取材，节省工费^[3]。

京张铁路是中国首条由中国人自行设计投入营运的干线铁路，从此打破了外国人垄断修建中国铁路的局面。詹天佑和京张铁路，以及蕴涵其中的民族精神成为国人永远的骄傲。通过对这段历史的讲解，让学生深切领略詹天佑先生严谨认真的工作态度，身先士卒的工作作风，自强自立的奋斗精神，勇于创新的智慧才干，为国争光的爱国情怀，激励青年学子传承和弘扬天佑精神，承担起青年一代的责任与使命，勇做新时代追梦人，为中国的铁路事业奉献力量，为早日实现中华民族伟大复兴而努力奋斗。

（2）中国铁路：奋起直追打造大国动脉

知识点：中国铁路发展历史及现状 

蕴含的思政元素：爱国主义、理想信念

新中国成立前夕，全国2万多公里铁路中能够维持通车的仅1万多公里。新中国成立后，在中国共产党的领导下，经过几代铁路人不懈奋斗，中国铁路实现了历史性跨越。截至2019年底，全国铁路营业里程达到13.9万公里以上，其中高铁3万公里以上。70年砥砺奋进，中国形成一大批具有自主知识产权、世界领先的技术创新成果，高速铁路、既有铁路线提速、高原铁路、高寒铁路、重载铁路等技术均达到世界先进水平，“四通八达”的铁路网基本建成，铁路网的现代化质量大幅提高，铁路装备和服务水平显著提升，铁路工程建造技术先进实力雄厚，成为名副其实的国之重器^[4,5]。

通过中国铁路发展历史的介绍，让学生更深入的理解社会主义的制度优势，坚定道路自信、理论自信、制度自信、文化自信。

（3）中国高铁：大国的自信与骄傲

知识点：高速铁路

蕴含的思政元素：科学精神、创新驱动、制度优势

高速铁路是信息技术、自动控制技术和新材料、新工艺等多种技术、多种专业综合的高新技术集成。中国高铁发展始于上世纪90年代，当时完全靠自己摸索，通过不断的探索独立研制成功了“先锋号”高速动车组。2004年，国务院常务会议通过的《中长期铁路网规划》为高铁体系发展提供了清晰框架。2008年，科技部与原铁道部联合签署了《中国高铁自主创新合作协议联合行动计划》，汇集了6家大型央企、25所重点大学、11家一流科研机构、51家国家实验室和工程中心，以及由68名院士、500名教授和1万名工程技术人员组成的科技队伍，联合攻关时速350公里的“复兴号”动车组^[7]。

2017年，中国标准动车组成功量产，被正式命名为“复兴号”，中国首次实现了高速动车组牵引、制动、网络控制等关键技术的全面自主化，各项指标均达世界一流。在“复兴号”动车组采用的254项重要标准中，中国标准占到84%，16%的高铁技术标准跟欧洲标准和日本标准兼容^[4,5]。

中国高铁崛起之路展现了中国速度、中国制造、中国智慧、中国方案，集中体现了我国“集中力量办大事”的独特制度优势。

（4）中国责任：一带一路上的中国交通，合作共赢贡献中国智慧

知识点：铁路与中国外交

蕴含的思政元素：国家战略、社会责任、合作共赢、绿色发展

铁路不断改写着中国版图的时空格局，也提供了助力世界发展的中国方案和中国智慧。坦赞铁路是中国最大的援外成套项目之一，是贯穿东非和中南非的交通大干线。1970年兴建，1975年全面建成并试运营。为坦赞两国的经济社会发展，以及非洲南部的民族解放斗争做出了重大贡献，是中非人民友好交往史的不朽丰碑。1971年，联合国大会就“恢复中华人民共和国在联合国组织中的合法权利问题”进行投票表决，绝大多数非洲国家都投了赞成票，恢复了中华人民共和国在联合国组织中的合法权利^[4,5]。

随着“一带一路”建设深入推进，中国铁路“走出去”步伐加快，与各国人民一道书写互利共赢、美美与共的新篇章。作为落实“一带一路”倡议和中非合作论坛合作计划项目，肯尼亚蒙巴萨—内罗毕标轨铁路于2017年举行通车仪式并投入运营，2019年运送货物近600万吨，为肯尼亚创造了超过7万个就业岗位，培训了2000多名技术人才，解决了当地紧迫的运输需求，有力拉动了肯尼亚沿海旅游业和经济发展，正在成为中非友谊新的象征^[4,5]。

通过讲解中国铁路走出去历史，介绍“一带一路”国家战略，引出“人类命运共同体”的大国责任，引导学生勤于学习，甘于奉献，勇敢肩负起时代赋予的历史重任。

（4）大国工匠：培育和弘扬高铁工匠精神

知识点：信号、计算机联锁、列车调度指挥、列车运行控制

蕴含的思政元素：职业素养、工匠精神

在中国高铁的制造、运营和维护过程中，安全非常重要，无视安全规则必将会付出惨痛的代价。中国高铁覆盖地域范围极广，运营速度、密度高，运送客流巨量，全天候准点运行，作业环节多而复杂以及运行图调整频繁，这些特点都对高铁运输组织工作提出了极高的要求。所有的列车调度指挥、列车运行控制工作要始终将安全放在第一位，以安全高效为目标，对作业过程进行智能化控制，以实现在无人干预或者较少人为干预下列车的自动和安全运行。

中国高铁崛起的背后是无数铁路人对工匠精神的默默坚守。通过挖掘高铁崛起背后的高铁工匠精神，引导学生传承和弘扬高铁“塑造品牌”的爱国精神、“不断超越”的创新精神、“精益求精”的质量精神、“严守规范”的安全精神、“甘于牺牲”的奉献精神^[6]。

3 专业课程思政教学方法

（1）案例教学法

通过选取中国铁路发展的历史成就、高速铁路的跨越式发展等典型案例融入课堂教学。通过讲大势、传大道，让学生潜移默化的认识中国共产党的初心、中国社会主义的制度优势，坚定四个自信。把爱国情、强国志、报国行理念融入到教学过程中，切实将铸魂育人、立德树人落到实处^[7,8]。

（2）启发式教学

结合高铁名片，让学生结合“一带一路”伟大战略，阐述中国铁路“走出去”对的战略意义，以及中国铁路技术海外推广面临的机遇和挑战，分析迎接挑战的策略。结合青藏铁路建设，启发学生思考如何践行“绿色发展理念”。通过中国铁路的发展史，启发同学思考如何建设交通强国？

（3）实践教学

在教学中主要以学生课下调研感知、课上交流分享的形式开展，课前安排学生在假期期间以小组为单位深入郑州地铁站、郑焦城际铁路、郑州-太原在建高铁进行调研，课上以小组为单位开展汇报交流。在分享交流中让学生品悟轨道交通的过往，伴着历史的厚重，感受技术的变革。讨论课以学生为主体，引导学生主动交流，积极发言^[7,8]。

4 结语

轨道交通信号与控制专业导论课程思政建设坚持政治性和理论性相统一，把爱国情、强国志、报国行理念融入到教学过程中，切实将铸魂育人、立德树人落到实处。取得了显著的效果。

参考文献：

[1] 蒋洪奎,徐洪.专业课程与思想政治协同育人模式的探索[J].大学教育,2020(03):108-110.

[2] 谢昕宁.关于高校思政课程改革的几点思考[J].教育教学论坛,2020(09):40-41.

[3]成晓.中国铁路之父——詹天佑[J].人民交通,2017(12):66-73.

[4] 铁龙飞驰强国脉 ——新中国成立70周年铁路交通发展成就综述[EB/OL]. http://www.mot.gov.cn/jiaotongyaowen/201910/t20191010_3280693.html, 2019-10-10.

[5] 壮丽70年奋斗新时代看70年铁路发展巨变[EB/OL]. https://baijiahao.baidu.com/s?id= 1645559520918603684&wfr=spider&for=pc,2019-10-10.

[6]周少斌.高铁工匠精神融入轨道交通类高职院校思政课教学的路径研究[J].改革与开放,2018(17):153-155.

[7]陈杰,欧冬秀,施莉娟,董德存.融入思政教育的轨道交通信号控制综合型实验设计——以计算机联锁系统实验为例[J].教育教学论坛,2019(18):267-268.

[8] 郑树彬,户国.城市轨道交通类课程融入思政元素的教学探讨[J].教育教学论坛,2020(09):36-37.